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2024-07-21 22:55:12 来源于:凯发k8国际·官方网站
基于氢-▪△…,氢能产业的发展逐步驶入快车道◇•▪▽=▷,从光伏电力到无限可能□=☆…▼…,氢能也将在电力系统中扮演能源储存和灵活性调节的重要角色△○▲。光伏制氢的竞争力正在不断增强◆••。▼=▷”钱晶这样说★△▼★。进一步合成氨◁◆••▽…、甲醇和其他有价值的合成燃料☆★▽▼◆。
光伏发电作为国家鼓励发展的绿色清洁能源▷○=□★▷,近年装机规模不断增大△-▲,发电成本下降明显●●★▽△,光伏发电制氢用于天然气掺烧★★▷=、燃料电池★▼▼,可丰富终端用户用能多样性-▼,保障能源安全▷=▼,对于光伏发展与氢能普及可谓意义重大▲…▪△。
这个转换器就是氢★▼◇▽。◁▽“光伏是碳中和的基础或者说是源头★△●▽◆●,业界人士认为==•…■,我们可以通过光伏电力制造转换成氢●…。
■▪…“单独的能源生产方式不仅难以满足多场景应用需求▲-,其安全性▽◁•△▲○、经济性与可持续性也往往受短板效应影响-=○☆•,无法大规模推广◆★●▲。而光伏+氢结合了两种高效能源生产方式★▷,可较完美地解决以上问题●…●…▽,应用前景更加广阔△-◆=-,未来或将成为实现碳中和的重要手段凯发k8国际首页-▷★★☆●。★•△☆=”谈及此★■,晶科能源副总裁钱晶这样表示▷□◇…■。
对于光伏制氢发展过程中遇到的问题▼●,钱晶认为◁□•,难点之一在于成本把控•▪☆◁,此前认为用电成本是制约光伏制氢发展的关键○▽,而在实践中却发现▽▼▷◇▽◁,运输成本也是不容忽视的要点☆▼◁■。▷…“西北地区虽然有弃电可用▷=■★▽△,但是当地人烟稀少没有使用需求★■-▽,需经过长途运输到有需求的地区◁☆☆,加上运氢成本◇▷◁▽▼,成本优势变得并不明显了△…☆◇▪●,所以东南沿海城市边缘更适合发展光伏制氢○■◆…○。由此可见▼◁-◆▷□,光伏制氢最好是终端决定选址★▷▲△•▲,就地发电□▪▪▷▼●;就地制氢★▲▽;就地使用■◆★■▷,哪里有氢能需求▼-•◇,就在哪里推动光伏制氢◆•▪■。就此特点来说▽◆,光伏独一无二的分散性也可以让未来每个城市都可以是制氢选址点◆☆☆。▷◇◇•”钱晶这样说▲▲▽▪•。
运输方面所暴露出来的☆□◆★,并非只有成本问题…□…,运输技术与储存技术也是目前制约氢气普及的难点☆▼。无论是在压缩还是液态的状况下•-☆□◇,存储和运输氢气都极具挑战性◆☆•▼•▽。★■△▼▪“我对此持乐观看法◆▷,参照日本与韩国的氢发展模式☆▽,中国普及氢气应用只是时间问题△◇▲★。▪▪▽◆●”钱晶这样说•△▽★★。
且在经济性上极具竞争力○★▷◁-●。随着光伏发电成本的持续下降■☆,此外■-☆▽=◁,氢能极有可能在难脱碳行业的碳减排工作中发挥重要作用▼…•▷◇。
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